2026-01-31
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我是18款奇瑞瑞虎8车主,一直比较关注奇瑞汽车的发展,5月30日,奇瑞瑞虎9在北京上市举行发布会,新一代的全球旗舰SUV来了!瑞虎9作为瑞虎系列的旗舰版,外观设计巅峰,采用了全新的设计语言,大尺寸进气格栅内部配有较为粗壮的镀铬饰条,搭配中部醒目的品牌LOGO以及熏黑的前大灯组,使得前脸很有冲击力!加上4820mm的超长车身,2820mm超长轴距,车内的空间利用率非常大。内饰高级感十足,12.3英寸中控触摸屏+12.3英寸的液晶仪表采用了连体设计,提升了内部科技感。座椅方面,坐上去软硬适中,坐在后排,腿部也有承托,很到位很OK!感觉和磁悬浮列车一样,舒服!在动力方面,发动机最大功率192kw,搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大扭矩为400N.m,还配备了8AT变速箱,...
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作为一台旗舰级SUV,在外观上就要具备“老大哥”的强大气场。奇瑞瑞虎9的车身尺寸为4820x1930x1699mm,轴距为2820mm。虽然定位中型SUV,但瑞虎9却有着很强的体量感,在工程师精心的设计下,瑞虎9呈现出大气、稳重的外观形象。
要说不满意,主要还是隐藏式门把手,就怕冬天下雪结冰,门把手弹不出来,话又说回来,既然我能想到工程师肯定也考虑到了,可能是我多滤了。
空间:瑞虎9的整体车长为4820mm,但轴距却达到为2820mm,还是得益于高空间利用率的轴距表现,车内各个部分布局明显比瑞虎8更显豪迈气场。
首先前排坐进车里面感觉脚步的空间还是比较宽裕的,中控扶手箱是比较宽大的宽体设计,所以压缩了一点点左右的宽度。但是实际体验...
购买地点购车经销商购买时间2023年9月裸车购买价19.69万元油耗
再等待四十多天后, 于九月二号终于提车了,多少有点小激动,这个车比我原来的车大一圈,操控和视角都一点不同,一开始慢慢的体验,那天要跑长途了,来回要一千二百多公里。跑长途的时候再加速方面,给一点油车子就上速度,因为是新车,轻松一百四十吗,没有再加油跑。油耗表显七点多,一箱油跑到
现在在市里跑,表显九个油,马上天气就要进入寒冷的冬天了,期待油耗能不要太高了。
内饰装修给力,鹿皮绒面,手感细腻,空间大,储物箱,门板上的储物盒都挺能装的。
车机连接顺畅,抬头显示器清晰,路况信息提示准确。道路偏离预警,干预,做的到位。转向必须得提前打转向灯,要不方向盘会突然抢一下,会有下一跳的感觉。...
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瑞虎9在外观设计上与之前的车型相比有很大变化。它采用独立的设计风格,具备大尺寸的中网直瀑式设计,并带有镀铬装饰条。饰条经过曲折处理,增加了立体感,前大灯组与中网相连,灯体修长且配备透镜设计。发动机盖上有凸起的多条筋线和三段式进气口,使前脸更具攻击性。
侧面线条修长,前部宽度更大,给人一种更宽敞的感觉。车身尺寸方面,新车的长度为4820毫米,宽度为1930毫米,高度为1699毫米,轴距为2820毫米。此外,新车采用了隐藏式门把手,增添科技感。
空间:瑞虎9相较于奇瑞家族过去的车型,在配色和用料上展现出高级感。中控台采用仿木质纹理饰板和大面积的软质包裹,配备精致的镀铬空调装饰口修饰,还有宽大的中央扶手区域,整体感觉更加高级。
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本人奇瑞“全新一代瑞虎八”自动豪华车主,20来岁,差两年30岁,第一次见到我的人都以为我30有2了,显得成熟,也是跟本人性格有关,比较沉闷,想事情比较多,方方面面都会考虑,所以才会人生第一辆车,在24岁那年选择奇瑞瑞虎八。
考虑置换瑞虎九的原因还是因为比较喜欢这个品牌,父亲买的是奇瑞QQ,自己工作以后,手里有点钱就想买个使用车,就一个要求,空间大,还得顾家,够安全!
刚好上周日,有事来南昌,时间还很充裕,想着闲着也是闲着,带着朋友一起来到“永瑞4s店”来提车,顺便试驾一下,看看是否是我心中的那盘菜…
关于驾车感受,对于一个4年的老奇瑞车主来说,大致有两点——四驱与两驱的不同,因为两驱我也试驾过,正好这次是朋友提的“顶配四驱五座”版,这次试驾更能体验到更多的不同了。
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