从2018年开始,奇瑞汽车就保持着增长的趋势,到2019年已拿出了优异的成绩,到如今的2023年,奇瑞已成为了许多年轻用户的不二座驾。其中的奇瑞瑞虎7家族更是在A级SUV打开市场,获得了不少关注,其可油可电的动力配置确实更有料。
近期,在成都车展上,瑞虎7家族全新一代瑞虎7 PLUS冠军版和瑞虎7新能源冠军版“油电同价”车型正式上市,使得瑞虎7家族的产品阵容更加丰富。同时,瑞虎7冠军双车的到来也丰富了瑞虎7家族的动力选择,包括1.5TGDI、1.6TGDI和DHT超级电混三种动力系统。这些动力系统各自具有优势,能够满足不同出行需求。那么,它们都有哪些优势呢?今天我们就不妨来大致了解一下。
瑞虎7家族全新一代瑞虎7 PLUS冠军版作为本次成都车展奇瑞展台的亮点,搭载了鲲鹏动力第四代1.5TGDI发动机。这款新发动机采用了米勒循环,通过控制气门开闭时间,使每一滴燃油都释放出全部能量。同时,新发动机还具备可变界面增压器、发动机分体冷却结构、高强度滚流进气系统等黑科技,实现了40%超高热效率和11.6的高压缩比。这使得瑞虎7 PLUS冠军版具有同级领先的动力表现,最大功率达135kW,最大扭矩高达290N·m,0-60km/h加速仅需3.8秒。在强劲加速性能的背后,瑞虎7 PLUS冠军版的综合油耗低至6.58L/100km,为品质出行提供了便利。
此外,全新一代瑞虎7 PLUS冠军版还是行业独家提供燃油动力终身质保的车型,让用户在用车全周期内享受安心省心的出行生活新体验。
而瑞虎7家族全新一代瑞虎7 PLUS搭载的1.6TGDI发动机,由奇瑞鲲鹏动力打造,具有145kW的最大功率和290N·m的最大扭矩。它能够应对中高速出行场景中的性能需求,为驾驶者带来流畅的驾驶体验。与之搭配的是7挡湿式双离合变速箱,这种变速箱在高扭矩、高功率输出的车型上表现更优,能提供更好的散热和稳定性。瑞虎7 PLUS 1.6TGDI+7DCT的动力总成不仅拥有同级领先的动力表现,同时百公里油耗低至6.6L/100km。因此,对于有频繁高速通勤需求、渴望驾驶乐趣并注重出行成本的消费者来说,全新一代瑞虎7 PLUS 1.6TGDI+7DCT的鲲鹏动力是理想的选择。
本次成都车展上市的瑞虎7家族瑞虎7新能源冠军版采用“奇瑞混动专用高效发动机+DHT电混系统”的黄金搭配,具有同级独有且自主首创的双电机DHT电混系统,实现强劲、高效且平顺的行驶品质。
动力方面,系统综合功率240kW、系统综合扭矩545N·m,0-30km/h加速2秒级,动力随叫随到;30-70km/h加速3秒,城市通勤先人一步;60-100km/h加速3.6秒,高速超车干脆有力。
续航方面,纯电续航高达100km,综合续航更高达1000km,低至5.9L/100km的亏电油耗。瑞虎7新能源冠军版具备强劲的动力表现和出行成本优势,是值得推荐的新能源车型选择。
综上所述,瑞虎7家族中,无论是全新一代瑞虎7 PLUS冠军版,还是瑞虎7新能源冠军版,都彰显了奇瑞对传统燃油汽车细分市场和新能源汽车市场的关注,相信这两款车凭借着优异的动力,未来能帮助更多用户开拓生活。
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