2025年，中国汽车产业正站在智能化与电动化转型的关键节点。吉利汽车凭借其“智能吉利2025”战略的全面落地，不仅完成了从传统车企向科技生态企业的蜕变，更以“全域AI智能化”为核心，重构了行业竞争格局。3月20日，吉利发布了2024年全年财报，数据显示吉利在销量与盈利方面均实现了跨越式增长，净利润同比增长213%，新能源销量同比增长92%。这些数据背后，是吉利如何通过技术革新实现盈利拐点的探索。
2021年，吉利发布了“智能吉利2025”战略，目标是在电动汽车智能化领域实现全面领先。这一战略的核心是构建“一网三体系”，即智能科技生态网，涵盖卫星通讯、高精地图、芯片到软硬件全栈自研能力。2025年，这一战略迎来收官，吉利成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。
吉利的智能驾驶布局并非孤立，而是以生态化思维构建技术护城河。吉利联合阶跃星辰、千里科技、星纪魅族等科技生态伙伴，成立了“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，算力资源超越了万卡级别，综合算力提升到了23.5EFLOPS。这一布局为智能驾驶提供了“天地一体”的数据支撑。
吉利之所以能够搭建起一套能够循环起来的AI技术体系，主要是建立在三大核心能力之上：超大规模算力支撑、多维度数据积累与算法创新突破。吉利的算力体系以星睿智算中心为核心，目标是支撑全域AI的实时决策与规模化应用。
在数据上，吉利的战略则是聚焦多维度积累与场景化应用，解决AI模型训练的数据瓶颈。吉利构建了包含10T的token数据和40B汽车领域垂类数据的资源池，并采用合成数据技术进行场景模拟。例如，利用合成道路数据训练自动驾驶模型，解决了极端场景数据采集难题，使高速NOA（自动导航辅助驾驶）的接管率降低至0.1次/千公里。
在算力规模化、数据场景化的基础上，吉利继续以自研大模型——星睿AI大模型为核心，与阶跃多模态大模型、DeepSeek等完成深度融合，推动技术从工具属性向人性化服务进化。
有观点认为，2025年能否扭亏为盈，将成为决定新能源汽车行业洗牌结果的关键。吉利通过技术降本与功能创新，将高阶AI技术从高端车型向主流市场渗透，形成“技术普惠→销量爆发→研发反哺”的良性循环。
2024年吉利新能源销售占比近50%，销售总量上升到中国第二，创历史新高。新能源板块已经开始实现全面盈利，新能源转型取得初步成功。吉利的单车平均收入10.7万元/台，同比增长2.5%。吉利银河系列通过走量车型摊薄固定成本，形成“高端树品牌、走量保规模”的良性循环。
2025年作为中国汽车的“AI元年”，吉利已凭借先发优势占据制高点。吉利汽车设定的销量目标为271万辆，其中新能源目标为150万辆。在刚刚过去的2月份，吉利新能源销量98433辆，渗透率达48%；银河系列单月销量76132辆，同比增长288%，成为10万级市场的爆款引擎。
吉利的AI布局不仅限于汽车本身，还涵盖卫星通信、手机、飞行器等生态要素，形成“天地一体化”竞争壁垒。其未来出行星座已部署30颗低轨卫星，覆盖全球90%区域，不仅可为新能源车提供自然灾害预警和路线规避等差异化服务，还可以精准分析用户行为，优化产品设计和服务，推动高端车型溢价。
在智能化浪潮中，吉利已不再是传统车企，而是一个以科技为内核、以生态为疆域的全球出行服务商。2025年，吉利汽车将陆续推出10款全新新能源产品，开启产品大年。吉利汽车设定的销量目标为271万辆，其中新能源目标为150万辆。2025年有望成为吉利汽车真正彻底扭转颓势、重回发展快车道的转折之年。
吉利的体系化优势，正将其推向世界舞台的中央。正如李书福所言：“汽车产业的竞争，本质是体系能力的竞争。”吉利的体系化优势，正将其推向世界舞台的中央。
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